BOSS 302 COBRA JET MANIFOLD: Atmosféra s koulema!
Úterý, 11 října 2016
Legendární Boss 302! Maximální výkon přírodní cestou bez dopingu! Počáteční stav . Jedná se o Bosse 302 v sériovém stavu! Tak jak vyjel z linky v Michiganu 450 koní výfukový systém je sériový s katalyzátory! Nainstalovali jsme na BOSS 302 sadu od Ford Racing (manifold +studené sání + klapku GT500). Po instalaci všech komponentů jsem
- Publikováno v Nezařazené
Přední spliter carbon ME-S550-FS-C
Sobota, 17 září 2016
ME-S550-FS-C přední spliter s N.A.S.A technologií od ME! – 11 942 kč s DPH. Tak je to tady ! Uvolnili jsme pro Vás náš nový produkt! Jedná se o přední stavitelný karbonový spliter pro modelovou řadu S550 ! Nejedná se o dekoraci ale o plnohodnotné funkční řešení. Skladba materiálu 3 vrstvy uhlíkového vlákna celková tloušťka
- Publikováno v Nezařazené
AIRAID studené sání vzduchu S550 (5.0 COYOTE)
Čtvrtek, 01 září 2016
ME-AID-451-328 Opravdové studené sání vzduchu! Cena: 22 061Kč s DPH! Zde je pro prování sériové sání a studené vysokokapacitní sání AIRAID zvýšení plnění motoru. O 10% výší LOAD motoru (plnění motoru vzduchem- 100% LOAD= v našem případě 5l). Díky tomuto studenému sání máme load nyní 90% v atmosférickém tlaku bez přeplňování. Naše úprava se pohybuje
- Publikováno v Nezařazené
Plovoucí kotouče 380mm/330mm pro model S550 Brembo Package
Středa, 17 srpna 2016
Přední kotouč S550-380-BREM stojí 7 500kč bez DPH /1ks ( 9 075 Kč s DPH) Zadní kotouč S550-330-REAR stojí 6 999kč bez DPH/1ks ( 8 468 Kč s DPH) Odlehčené plovoucí kotouče s duralovým středem! Dnešním dne jsme uvolnili nově vyvinuté přední a zadní plovoucí kotouče s duralovým středem pro Ford Mustang model S550 který
- Publikováno v Nezařazené
Mustang GT 2015/2016 EU verze: 433 koní bez ztráty záruky!
Pátek, 17 června 2016
Mrzí tě že v USA tvému mustangu přistřihli ocas a poslali ti ho přes oceán? EU verze mustangů se směrem k nám do Evropy plaví přes oceán s trošku jiným softwarem než mají americké verze. To je pro všechny známá věc! Rozdíl není velký je to cca 10koní. Ale nejde tak ani o výkon jak
- Publikováno v Nezařazené
Závodní řešení Cortex SLA! S197-GT3
Pátek, 03 června 2016
CorteX Double A-Arm SLA Front Suspension 2005-2014 S197 Mustang Extrémní grip to je filozofie společnosti CorteX racing! A to je svatá pravda! Společnost Cortex vyvíjí ty nejlepší možné komponenty podvozku pro Ford Mustang (65-2016), které kdy svět spatřil! Je to opravdu precizní technologie, která je dokonale navařena, testovaná a hlavně zpracovaná. Na testování většiny komponentů
- Publikováno v Nezařazené
Kompresory Roush 4.6 GT 435K/Coyote 670 koní! S tím už se dá zažít nějaké ta sranda.
Čtvrtek, 05 května 2016
Pokud chceš dobře investovat, klikni na tento blog! Antistresová terapie. Máte málo výkonu? Potřebujete přes 600koní? Ne ? Tak to nevíte co je zábava! Pokud ale řeknete ANO. Ta s tím Vám rádi pomůžeme. Již 7 let jsme zástupci značky Roush. Od té doby jsem nainstalovali desítky kompresorových aplikací a s ohledem na uplynulou dobu
- Publikováno v Nezařazené
Bully Dog GT-Platinum / Dodge, GM, Jeep, Ford, Nissan, Infinity, Toyota
Pondělí, 04 dubna 2016
Řekni své řidicí jednotce GOOOO! Podporované jsou zážehové i vznětové motory! Nyní si může “ přeflešovat“ řídicí jednotku každý! Díky dokonalé podpoře Bully Dog a více jak 100 podporovaných modelů od nejrůznějších světových značek Dodge,GM,Jeep,Ford,Nissan, Infinity,Toyota. Stačí si jen zakoupit Bully Dog GT platinum device. Registrovat si zařízení a stáhnout si zdarma software pro Váš
- Publikováno v Nezařazené
Repasování třmenů: Přestavba třmene ST-60 na STR-60
Čtvrtek, 17 března 2016
Pro závodníky- Mustang (05-14) , Corvette Z06 s třmeny Stop-Tech ST60. S končící sezonou je potřeba udělat repase třmenů tlumičů, které nám sloužili celou sezonu! Pokud ale se rozhodnete investovat do přetěsnění třmenů zvažte ještě jednu možnost a to je přestavba na STR-60. Proč udělat přestavbu a jaké to má výhody? Jedná se o to
- Publikováno v Nezařazené
Mustang V6 – Procharger 470 PS
Čtvrtek, 17 března 2016
Go V6 GO! Mnoho lidí se nás ptá, jaká maximální možná úprava lze udělat na V6 3,7 tak aby to auto opravdu jelo !! Na to se dá odpovědět jedním slovem PROCHARGE (kompresor – mechanické turbo)! Protože je to opravdu velký rozdíl oproti sériovému stavu, rozhodně doporučujeme zainvestovat do podvozku a do brzd. Například stejným
- Publikováno v Nezařazené